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| WEHRMACHT En Marzo de 1927, se asignaron contratos para el diseño y produccion de dos tanques experimentales que fueron asignados a Daimler-benz, Krupp y Rheinmetall. El nombre escogido, a efectos de soslayar las disposiciones del Tratado, fue de Grosstraktor, estaria equipado con un cañon de 7.5cm en una torreta totalmente giratoria, habiendose utilizado acero blando en lugar de planchas de blindaje para su construccion. |
El arma blindada alemana El tratado de Versalles de 1919 prohibio a Alemania el desarrollo o posesion de vehiculos blindados de combate o cualquier otro vehiculo que pudiera caer dentro de esta categoria. Mucho antes de que se iniciara la era Nazi, en Abril de 1926, se establecieron especificaciones tecnicas para el diseño y desarrollo de un tanque denominado Armeewagen 20. En Marzo de 1927, se asignaron contratos para el diseño y produccion de dos tanques experimentales que fueron asignados a Daimler-Benz, Krupp y Rheinmetall. El nombre escogido, a efectos de soslayar las disposiciones del Tratado, fue de Grosstraktor, estaria equipado con un cañon de 7.5cm en una torreta totalmente giratoria, habiendose utilizado acero blando en lugar de planchas de blindaje para su construccion. El ensamblaje de los seis Grosstraktor se realizo en secreto en la planta de Rheinmetall, siendo terminados en Julio de 1929 y enviados al centro de prueba de Kama, cerca de Kazan, Rusia. En Mayo de 1928, se establecieron las especificaciones para un tanque ligero, denominado Leichttraktor, en Octubre de 1928, se asignaron contratos a Krupp y Rheinmetall para el diseño y produccion de dos tanques experimentales con cañon de 3.7cm en una torreta totalmente giratoria. El ensamblaje fue realizado en las instalaciones de Rheinmetall, siendo enviados al centro de pruebas de Kama en Junio de 1930. Los tanques construidos de acero ligero contaban con una rueda de traccion trasera diseño que fue desechado, pues las orugas tendian a salirse cuando el vehiculo giraba sobre terreno blando. Con el fin de minimizar el tiempo de desarrollo, se decidio adquirir chasises de tanque Carden-Lloyd desarrollado en USA. En Marzo de 1932, se asigno un contrato a Krupp, con el fin de desarrollarun tanque pequeño, Kleintraktor, el cual fue terminado en Septiembre de 1932. En Octubre de 1932 se decidio que este iria armado con dos ametralladoras; en Marzo de 1933 Krupp gano un contrato para producir un Kleintraktor con planchas blindadas y cuatro en acero ligero destinados a entrenamiento de tropas. En Julio de 1933 se asigno a Krupp un contrato para construir 135 unidades de Kleintraktor, con el nombre Landwirtschaftlcher Schepler (La.S), sin superestructura o torreta, pintado en color gris, como un vehiculo corriente y no los tres tonos de camuflaje. Con el fin de establecer una amplia base industrial destinada a la construccion de tanques, se adjudicaron contratos para tres La.S a Daimler-Benz, Krupp, Henschel, Maschinenfabrik-Augsberg-Nuernburg MAN, Rheinmetall. En Octubre de 1932 se establecieron las especificaciones para el diseño de un tanque medio, con un peso de 15 toneladas, cañon de 7.5cm y un blindaje suficiente para detener proyectiles antitanques de 20mm. En Febrero de 1933 se decidio armar el nuevo tanque con un cañon de 7.5cm y otro de 3.7cm coaxiales; se lo denomino como Neubau Fahrzeug en Octubre de 1933. Rheinmetall instalo los dos cañones, uno encima de otro, mientras Krupp los coloco uno al lado del otro. En 1934 se termino el Naubau Fahrzeug Nr 1 por Rheinmetall y en 1935 el Nr 2 con chasis diseñado y construido por Rheimetall y la torre por Krupp. En 1936 se terminaron tres unidades mas, construidas con placas de blindaje. |