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LEOPARD 1
El Leopard 1 fue desarrollado a finales de los años 50, despues de evaluar varios prototipos se eligio a Krauss-Maffei como contratista en 1963 y Mak para desarrolar versiones especializadas. Su produccion se inicio en 1965, hasta 1984. La fabrica de OTOBREDA lo construyo para el ejercito italiano. El comandante y el artillero estan sentados en el lado derecho de la torre, el carador va al lado izquierdo, el conductor va al frente en el lado derecho, con el sistema NBC. El cañon de 105mm esta totalmene estabilizado con un angulo de elevacion de -9ª a +20ª, giro toal de 60ª. 
 
Caracteristicas Tecnicas
Leopard 1
Tipo Carro de combate
Origen Alemania
Tripulacion 4 hombres
Peso 40000 kg
Planta Motriz un motor MTU MB 838 Ca M500, 10 cilindros de 830 hp
Relacion Potencia/Peso 20.75 hp/tonelada
Armamento principal un cañon de 105mm
Municion 60 proyectiles
Armamento secundario una MG 7,62mm (coaxial); una 7,62mm (antiaerea); 2x4 lanzadores de granadas de humo 
Municion 5500 cartuchos 7,62mm
Dimensiones
Longitud 9,59m
Longitud casco 7,09m
Anchura 3,25m
Altura 2,6m
Blindaje 70mm maximo
Sistema NBC Si
Velocidad maxima 65 km/h
Autonomia 600 km
Capacidad de vadeo 2,25m
Pendientes superables 60%
Obtaculos verticales 1,15m
Equipo de vision nocturna Si (infrarrojo)
Fabrica Krauss-Maffei, Munich; Mak en Kiel, Alemania; OTOBREDA en La Spezia Italia.

En su municion se incluyen de tipo APDS, APFSDS, HEAT y de humo. Se puede adicionar con una gran cantidad de equipo como blindaje adicional, diferentes sitemas de control de tiro y varios sitemas de vision nocturna. Presta servicio en Australia, Belgica, Brazil, Canada, Dinamarca, Alemania, Grecia, Italia, Holanda, Noruega y Turquia y Chile

Dentro de sus variantes tenemos:
 

Leopard 1A1A1 incluye un mejor blindaje para la torre
Leopard 1A2 equipo pasivo de vision nocturna y torre mejorada
Leopard 1A3 sistema de blindaje mejorado
Leopard 1A4 version final para el Ejercito aleman, blindaje mejoradao y sistema de control tiro integrado.
Leopard 1A5 ultima actualizacion para el Ejercito aleman, control de tiro computarizado y sisetma termal de vision nocturna.
Leopard 1 cañon de 105mm mejorado, proyecto
Leopard 1 cañon de 120mm, proyecto de Leopard 2
Gepard sistema antiaereo de 35mm
Leopard 1 chassis destinado al sitema Roland superficia-aire

Leopard 2
El Leopard 2 es un tanque de batalla desarrollado por Krauss-Maffei Wegman (KMW) en Munich, Alemania y es el sucesor del Leopard 1, a raiz de la cancelacion del programa de construccion del MBT-70, se inicio el desarrollo del Leopardo 2, los primeros protipos fueron construidos por Kraus-Mafeii entre 1972 y 1974, algunos armados con cañon de 105mm y otros con 120mm. 

PROGRAMA
El Leopard 1 fue producido inicialmente en 1963 por Krauss-Maffei para el Ministerio de Defensa Aleman y mas de 6000 vehiculos de exportacion fueron entregados a Belgica, Dinamarca, Alemania, Grecia, Italia, Canada, Holanda, Noruega, Turquia y Australia. El Leopard 2 fue inicialmenete producido en 1979 y actualmente esta en servicio en Austria, Dinamarca, Alemania, Holanda, Suiza, Suiza y España con mas de 3000 unidades entregadas. En 1979 el Ejercito holandes ordeno 445 unidades  que fueron terminados de entregar en 1986; en 1983 Suiza ordeno 35 unidades que fueron construidas en Alemania y 345 construidos en Suiza. 

El Leopard 2 ha recibido ya dos programas de mejoras en Nivel I y II; se han construido 219 unidades bajo licencia en España por Santa Barbara. La version mas reciente es el Leopard 2(S) el cuenta cuenta con un nuevo sistema de comando y control y un sistema de blindaje pasivo. Se encuentran a la fecha en produccion 120 uniades para el Ejercito Suecop. KMW ha presentado ya su nueva version el Leopard 2 A6 EX MBT el cual incluye un cañon L55 mas largo, un motor auxiliar, proteccion contra minas mejorada y un sitema de aire acondicionado.
 
 

Caracteristicas Tecnicas
Leopard 2
Tipo Carro de combate
Origen Alemania
Tripulacion 4 hombres
Peso 55150 kg
Planta Motriz un motor MTU MB 873 Ka 501 de 12 cilindros, turbocargado de 1500 hp
Relacion Potencia/Peso 27,27 hp/tonelada
Armamento principal un cañon de 120mm
Municion 42 proyectiles
Armamento secundario una MG 7,62mm (coaxial) y una MG 7,62mm (antiaerea), 2x8 lanzadores de granadas de humo.
Municion 4750 de 7,62mm
Dimensiones
Longitud 9,66m
Longitud casco 7,72m
Anchura 3,7m
Altura 2,78m
Blindaje N.D.
Sistema NBC Si
Velocidad maxima 72 km/h
Autonomia 550km
Capacidad de vadeo 4 m
Pendientes superables 60%
Obtaculos verticales 1,1m
Equipo de vision nocturna Si (pasivo)
Fabrica Krauss-Maffei, MaK en Alemania;Thun en Suiza.

CONSTRUCCION
El casco del Leopard 2 esta construido en tres secciones: 1. la seccion del conductor y el frente; 2. la seccion de combate en el centro; 3. el motor y la parte trasera. 

La seccion del conductor esta equipada con tres periscopios, a la izquierda del mismo existe un espacio para almacenamiento de municion; una camara con 65° en la horizontal y un monitor de TV provee al conductor de vision para las maniobras de reversa. 

La torreta esta localizada en el centro del vehiculo, se esta desarrollando un programa de mejoras que proveera al vehiculo de un blindaje de tercera generacion y refuerzos adicionales del blindaje frontal y lateral de la torreta con modulos de blindaje adicionados. Este blindaje dara una proteccion extra a la penetracion del cono principal del proyectil impactante, mejorando la supervivencia del Leopard 2 en el campo de batalla.

CONTROL DE TIRO
El puesto del comandante cuenta con un periscopio independiente, PERI-R 17 A" producido por Atlas Electronik and Zeiss Optronik GmbH. El PERI-R A2 es un visor panoramico para empleo dia/noche e identificador de blancos, permitiendo una vision en 360°. La imagen termica del periscopio es presentada en un monitor, esta imagen termica puede ser usada para el disparo del arma principal y esta conectada al sitema de control de tiro del tanque. La imagen termica del visor del artillero puede ser enviada al monitor del comandante y viceversa. Esto permite al comandante y artillero tener acceso a la misma imagen del campo de batalla. 

La estacion del artillero esta equipada con un visor primario con amplificacion dual, estabilizado, tipo STN Atlas Electronik EMES 15. El visor primario tiene incorporado un buscador laser  y un visor termico Zeiss-Eltro Optronik, modelo WBG-X, enlazados al computador de control de tiro. El buscador laser provee con tres rangos de valores en cuatro segundos; los datos de distancia son transmitidos al computador de control de tiro a fin de calcular los algoritmos de disparo. El alcance maximo del buscador laser es de 10000 mts con una exactitud de 20 mts. 

El procedimiento de comando y control conocido como de seleccion de primer eco es utlizado por el localizador laser para operaciones anti-helicopteros. El arma principal utiliza disparo electronico a fin de minimizar el tiempo de reaccion.

CARROS DE COMBATE
PAGINA PRINCIPAL
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Leopard I del Ejerctio Aleman
Vista general del Leopard 2
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Diagrama esquematico
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Leopard 2 del Ejercito Aleman
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Leopard 2 del Ejercito del KFOR en Kosovo
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Leopard 2 del Ejercito del Bundeswher
ARMAMENTO PRINCIPAL
Se ha desarrollado un nuevo cañon de 120mm L55 por parte de Rheinmetall GmbH de Ratingen, con el fin de reemplazar el 120mm L44 actual. El alargamiento del anima del cañon, de 44 calibres a 55 calibres, se traduce en un aumento de la velocidad del proyectil, estando ademas equipado con una camisa termica, extractor de humo y un sistema de refrencia, ademas de que es compatible con la municion actual de 120mm y un nuevo desarrollo de alata penetracion. 

Se esta desarrollando una municion mejorada conocida como LKE II, resultado de un requerimiento hecho en Noviembre de 1987, que utiliza el nuevo barril alargado. El material penetrante del nuevo proyectil es tungsteno pesado en una estructura monobloque, esto le da una mayor velocidad inicial y de penetracion. El cañon de 120mm utiliza municion APFSDS-T y cabezas HEAT; su angulo de elevacion es de -9ª y +20ª, con un giro total de 360ª, el cañon esta estabilizado en elevacion y rotacion.

SISTEMA DE NAVEGACION
El Leopard 2 esta equipado con un sistema de navegacion terrestre de la compañia LITEF de Bonn, Alemania. Es un equipo hibrido que consiste en un equipo de Posicionamiento Global (GPS) y un sistema de navegacion inercial.

SISTEMAS DE SOPORTE
El compartimento de la tripulacion esta equipado con un sistema de deteccion y supresion de fuego y explosion construido por la compañia Deugra Ges de Alemania bajo licencia de la Kidde-Graviner of Slough de Berkshire, UK. 


 
 
 
 
 
 
 
 

 

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