HENSCHEL Hs-129
El Henschel Hs-129 fue el unico avion diseñado durante la II Guerra Mundial con el cometido especifico de luchar contra los carros de combate. Hubo otros aeroplanos adecuados a esta mision como el Fw-109G, Bf-110, Ju 87G y el Sturmovik Ruso, pero ninguno con solo este fin. Todavia en 1935 se pensaba que los aviones desempeñarian un pequeño papel en los campos de batalla, ya que si estaban muy armados serian lentos y faciles de destruir. Sin embargo a raiz de las experiencias de la Guerra Civil Española se vio que aunque no eran decisivos, si podia contribuir grandemente a la resolucion de los combates. Por ello en 1937 se encargo el diseño de un avion armado con dos cañones de 20mm, equipado con dos motores, del menor tamaño posible, bien protegido y una cabina con blindaje alrededor del piloto. Participaron en el diseño Henschel con el Hs-129 y Focke-Wulf con el Fw-189.
Origen
Henschel Flugzeugwerke AG.
Tipo
Monoplaza de apoyo cercano y ataque a tierra.
Planta Motriz
(Series B) dos motores radiales Gnome-Rhône 14M 04/05 de 14 cilindros en 2 hileras, de 690 HP.
Dimensiones
Envergadura: 46 pies 7 pulgadas (14.2 metros); longitud: 31 pies 11¾ pulgadas (9.75 metros); altura: 10 pies 8 pulgadas (3.25 metros).
Pesos
(B-1 típico) vacío: 8,940 lb (4,060 kg); cargado: 11,265 lb (5,110 kg).
Rendimiento: (B-1 típico) velocidad máxima: 253mph (408 km/h); velocidad de ascenso inicial: 1,390 pies (425 metros)/min; techo: 29,530 pies (9,000 metros); autonomía: 547 millas (880 km).
Historia
Primer vuelo: (Hs 129V-1) principios de 1939; entrada en servicio: (129A-0) principios de 1941; primer vuelo: (129B) Octubre de 1941; entrada en servicio: (129B) finales de 1942.
Usuarios: Alemania (Luftwaffe), Hungría, Rumania.
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El primer prototipo de preproduccion Hs 129B-0 estuvo listo para finales de 1940, sin embargo el diseño tenia graves inconvenientes y la producion se fue retrasando, el 1942 se utilizo conformando el Staffel 4./Sch.G.1 que participo en la operacion en el Caucaso, la cual tuvo una desagradable experiencia, la unidad 4./Sch.G.2 destinada al Afrika Corps tampoco tuvo un buen desempeño. Durante 1943 se continuo perfeccionando el diseño, añadiendole un cañon de 30m Mk 101 debajo del fuselaje, este era muy efectivo contra los carros a excepcion de los tanques pesados, a los cuales debia atacar por detras. Se le añadio capacidad para portar camaras, una bateria de cuatro Mg 17, carga de bombas, en especial del tipo SD4 de 4 kg con buenas especificaciones para penetrar el blindaje.
ESPECIFICACIONES TECNICAS Hs-129
| TIPO: Avion de apoyo cercano |
| MOTORES: Dos Gnome-Rhone radiales de 700 hp |
| MOTORES: Dos Gnome-Rhone radiales de 700 hp |
| PESO: 3810 Kg vacio/5250 Kg full carga |
| VELOCIDAD MAXIMA: 407 Km/h |
| AUTONOMIA: 688 Km |
| TECHO DE SERVICIO: 9000 m |
| VELOCIDAD DE TREPADA: 486 m/min |
| ARMAMENTO: Dos MG 17 7,92mm/dos cañones MG 151 de 20mm en la nariz/un cañon de 30mm bajo el fuselaje. |
| CARGA: Cuatro bombas de 50Kg, 92 de 2,2 Kg antipersonales o una bomba de 250 kg y 48 de 2.2 kg antipersonales en las alas. |
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| LUFTWAFFE |
| PAGINA PRINCIPAL |
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Hs 129B-1/R2 rodando por una carretera en Lybia cerca de Tripoli en Diciembre
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Hs 129B capturado en el Norte de Africa
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Hs 129 con los colores utilizados en el frente del Este
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A finales de 1943 entro en produccion el Hs 129B-2/Wa, equipado desde fabrica con el poderoso cañon MK 103 de gran efectividad antitanque. A medida que los sovieticos fueron incrementando su parque de carros de combate y la efectividad de los mismos, se fue acelerando la constitucion de unidades destinadas especificamente a la tarea de combatir las formaciones blindadas.
En Enero de 1940 se constituyo la Erprobungskommando 26, constituida con los equipos y personal de las Sch.G iniciales, con el final de desarrollar nuevo armamento y tacticas de combate contracarro. Entre las armas empleadas por el He 129 estuvo el poderoso cañon de 75 mm Pak 40 antitanque, pesaba 1500 Kg, disparaba un proyectil de 3.2 Kg con cubierta de tungsteno a una velocidad de 933 m/sec., el cual podia penetrar un blindaje de 133mm a 1000 metros. Posteriormente se desarrollo en He 129B-3/Wa equipado con el Pak 40L, con velocidad de tiro de 40 por minuto, aunque uno solo bien ubicado podia destruir un tanque. Su produccion total fue de 870 unidades, dejandose de construir a finales deSeptiembre/44.
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