AVIONES DE GUERRA 1914-1939
DORAND AR.1
HISTORIA
En 1916 el coronel Dorand, Jefe de la Seccion Tecnica de Aeronautica del Ejercito Frances, diseño un biplano biplaza de reconocimiento. Este aparato fue construido en las factorias del gobierno en Chalais-Meudon, asi como en Farman y Letord bajo subcontrato. La disposicion invertida de sus alas era inusual para la epoca, y el fuselaje se hallaba separado del plano inferior; ambos planos incorporaban grandes rebajes en el borde de fuga. Su tren de aterrizaje era robusto, de tipo fijo con patin de cola, permitiendo aterizajes en pistas accidentadas. La segunda version de serie, designada AR.2 era semejante al AR.1, pero contaba con planos de envergadura reducida y un motor Renault 8Ge de 190 hp.
Los Ar.1 y Ar.2 fueron utilizados por la Aviacion Francesa en el frente italiano y occidental , ademas fueron adquiridos por la Fuerza Expedicionario Americana , los Estados Unidos adquirieron un total de 22 AR.1 y 120 AR.2 los cuales fueron utilizados como entrenadores.
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CARACTERISTICAS TECNICAS
TIPO |
Biplaza de observacion |
MOTOR |
Motor lineal Renault Gdy de 200hp |
VELOCIDAD MAXIMA |
148 km/h a 2000m |
TIEMPO DE TREPADA |
N.D. |
TECHO DE SERVICIO |
N.D. |
PESO |
N.D. kg vacio/1315 kg maximo |
ARMAMENTO |
Una ametralladora de tiro frontal Vickers 7,7mm fija y sincronizada y una o dos Lewis moviles de 7,7mm |
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