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| Mayo 10 a Mayo 11 de 1940 |
Como punto fuerte de las defensas belgas en el Norte, figuraba el fuerte de Eben-Emael construccion de 6300 metros cuadrados de extension que dominaba el Canal Alberto, la carretera a Maastrich y los dos puentes sobre el canal Vroenhoven. Las defensas belgas, desde la epoca del Rey Leopoldo se habian venido desarrollando sin tener en cuenta a sus vecinos franceses, debido a la declarada neutralidad del pais. Cuando Francia inicio la construccion de la Linea Maginot en 1930, se trato de integrar el sistema con los belgas, pero ellos rechazaron la oferta. Sin embargo se desarrollo el concepto de "campo de batalla organizado" estas serian areas batidas desde diferentes puntos, con lo cual el enemigo seria destruido antes de penetrar el perimetro de defensa. Las obras de defensa estaban constituidas por un impenetrable conjunto de posiciones artilleras y de infanteria, construidas de tal manera que podian darse apoyo entre si y una cuidadosa defensa extension alrededor de todo el perimetro. Se construyeron cuatro poderosos fuertes y 15 viejos fueron reforzados, constituyendo con ello la Posicion Fortificada de Lieja (PFL) y la Posicion Fortificada de Namur (PFN), mientras alrededor de Antwerp se transformaban 27 fuertes en puntos fuertes de infanteria. Se construyeron lineas de puntos para ametralladoras y zanjas antitanques a lo largo del Canal Alberto, desde Antwerp hacia el sur en frente de Maastricht al PFL de Lieja, luego a lo largo del Meuse al suroeste a Namur. Detras se construyeron 400 puntos fuertes cerca a la frontera. La politica de neutralidad a su vez dio lugar a la posicion Ninove-Waterloo, una linea de 55 posiciones fuertes mirando hacia Francia, al sur de Bruselas.
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La mayor y mas fuerte de todas estas posiciones era el Fuerte de Eben Emael que miraba hacia el Canal Alberto; era el lado norte del anillo de fuertes de la PFL; estaba armado con dos baterias de 120mm y 16 de 75mm en torres de acero y casamatas de concreto, asi como gran cantidad de ametralladoras. En el lado cercano al canal habia cañones antitanque de 60mm en soporte de las ametralladoras, el Fuerte contaba con una dotacion de 1400 hombres.
El Alto Mando Aleman una vez proyectada la invasion y previendo una irrupcion en el sector Roermond-Lieja, debia neutralizar estas instalaciones, para ello y no siendo posible utilizar tacticas de guerra usuales, proyecto un asalto con planeadores, cosa que para esa epoca constituia una operacion nunca antes ejecutada; conformada por grupos de Asalto Aerotranportados y tropas que cruzarian el canal en botes de goma.
ATAQUE
El 10 de Mayo de 1940 a las 4:30 de la mañana el comando Koch constituido por la 1° Compañia de paracaidistas, el destacamento de zapadores de la Primera Division Aerotransportada con sus unidades de planeadores y dotacion de Ju-52 para el arrastre de los mismos, alzo vuelo desde los aeropuertos de Colonia. Al llegar a la altura el fuerte fueron recibidos por las A.A.; procedieron a desembarcar y una a una fueron reduciendo las posiciones, la primera posicion en ser capturada fue la No 1 antiaerea, los ocupantes de la casamata 2 opusieron alguna resistencia pero fueron rapidamente silenciados, enseguida se atacaron las posiciones 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, las cuales fueron rapidamente silenciadas.
Se colocaron cargas en siete de las cupulas acorazadas (estas cargas eran del tipo de carga hueca de 12.5Kg y 50Kg; estas cargas se basaban en el efecto Monroe, el cual consiste en que la carga concentra todo su poder en una sola direccion, magnificando con ello el efecto) cinco de las cuales fueron destruidas, se destruyeron nueve cañones de 75 mm y tres casamatas, en la casamata No 8 equipada con una cupula acorazada de seis metros de diametro, se inutilizaron los dos cañones gemelos de 120 mm. La mision final consistio en atacar los accesos fortificados y la parte subterranea del fuerte, ello se logro rapidamente, pero entonces la artilleria belga empezo a batir las posiciones alemanas mientras la infanteria belga lanzo algunos contraataques contra el fuerte, pero los alemanes se atrincheraron, tomandose las obras subterraneas, mientras tanto las unidades de asalto aterrizaron en Vroenhoven y Veltwezelt apoderandose de los puentes intactos.
Durante la tarde y la noche se utilizaron cargas huecas contra los pozos de salida, atacando las instalaciones 3, 4 y 6; los paracaidistas por su parte sostuvieron duros combates, impidiendose el paso del canal para un grupo de zapadores alemanes que iban en ayuda de los mismos; el 11 de Mayo a las 7:00 a.m un peloton avanzado de zapadores logro pasar el canal en un bote de goma y atacar la posicion 14, logrando inutilizar la misma y permitendo el acceso al fuerte, se silenciaron a las ultimas posiciones belgas, quedando el fuerte neutralizado.
A las 3:30 del sabado 11 de Mayo los ingenieros habian transportado al otro lado del Meuse, hombres y vehiculos ligeros a traves de pontones. A las 4:30, el primer puente de trabajo pesado, una estructura para carga de 16 toneladas fue terminado, entrando los Panzer en Belgica.
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